LIGNE DE PYROLYSE
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Un pneu de voiture contient approximativement 50 % de caoutchouc naturel ou synthétique, 15 % d’acier, 20 % de noir de carbone, des fibres textiles, du soufre, d’autres additifs destinés à améliorer les qualités et la conservation du pneu.
La réglementation française impose donc aux producteurs et importateurs de pneumatiques neufs ainsi qu'aux importateurs d'engins équipés de pneumatiques l'organisation et le financement de la collecte et de l'élimination des pneumatiques usagés.
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